[一]、我國(guó)閥門(mén)機(jī)床未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

綜合考慮發(fā)達(dá)閥門(mén)機(jī)床發(fā)展歷程及我國(guó)閥門(mén)機(jī)床發(fā)展需求，未來(lái)我國(guó)閥門(mén)機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在生產(chǎn)、數(shù)控化改造和市場(chǎng)化導(dǎo)向三方面，具體分析如下。

1)生產(chǎn)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入和裝備制造業(yè)分工的持續(xù)發(fā)展，未來(lái)我國(guó)閥門(mén)機(jī)床發(fā)展必然朝著生產(chǎn)的方向前行，在這個(gè)過(guò)程中，小而全的閥門(mén)機(jī)床企業(yè)發(fā)展模式將不再適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)閥門(mén)機(jī)床技術(shù)精益求精的企業(yè)將會(huì)獲得良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，閥門(mén)機(jī)床技術(shù)支出不斷提高，新型閥門(mén)機(jī)床技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

2)數(shù)控化改造。對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段存在的大量舊機(jī)床和生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行大規(guī)模的淘汰不符合我國(guó)國(guó)情，對(duì)舊機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造是一個(gè)可供選擇的途徑3。舊機(jī)床的數(shù)控化改造包括以下方面：先，對(duì)出現(xiàn)常規(guī)功能性障礙的舊機(jī)床進(jìn)行維修，恢復(fù)其原本功能；其次，對(duì)舊機(jī)床進(jìn)行NC化、CNC化改造，加載數(shù)控系統(tǒng)等數(shù)顯裝置；較后，對(duì)舊機(jī)床進(jìn)行技術(shù)新，根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)新閥門(mén)機(jī)床技術(shù)。

3)市場(chǎng)化導(dǎo)向。當(dāng)前我國(guó)中閥門(mén)機(jī)床多是依靠進(jìn)口，基于此，未來(lái)我國(guó)閥門(mén)機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)之一是不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，按照市場(chǎng)需求進(jìn)行閥門(mén)機(jī)床的和生產(chǎn)。市場(chǎng)化導(dǎo)向的閥門(mén)機(jī)床表現(xiàn)在兩方面，一方面是3000mm以上的橋式和龍門(mén)移動(dòng)式機(jī)床，努力在力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面取得突破；另一方面是加強(qiáng)大規(guī)格工作臺(tái)的高速銑床和龍門(mén)鎖銑床。

閥門(mén)機(jī)床是衡量制造裝配業(yè)水平的重要標(biāo)志。目前，我國(guó)已成為世界機(jī)床消費(fèi)、進(jìn)口與制造大國(guó)，但機(jī)床加工精度等技術(shù)指標(biāo)仍處于中等水平，制約了我國(guó)制造加工業(yè)的發(fā)展。3軸、5軸閥門(mén)機(jī)床可以快速加工復(fù)雜工件、提高加工效率，成為目前機(jī)床的主要發(fā)展方向之一。

[二]、閥門(mén)車(chē)床電氣控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

目前閥門(mén)車(chē)床相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，不僅要對(duì)各機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)軸的位置進(jìn)行連續(xù)控制外，而且需要對(duì)機(jī)床主軸停止、轉(zhuǎn)向和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的啟動(dòng)和停止、刀庫(kù)及換刀機(jī)械手控制、切削液開(kāi)關(guān)、夾具定位等動(dòng)作，進(jìn)行特性次序控制。特定次序的控制信息，由輸入/輸出控制，如控制開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)等輸入元件，繼電器、接觸器和電磁閥等輸出元件控制幾同時(shí)還包括主軸驅(qū)動(dòng)和進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)的使能控制和機(jī)床報(bào)替處理等。

隨著可編程序控制器(PLC)技術(shù)的發(fā)展，上述綜合功能是可以由閥門(mén)車(chē)床中的可編程序控制器來(lái)完成的。它是由輸入部分，邏輯部分和輸出部分組成，輸入部分收集并保存被控制部分實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)，邏輯部分處理輸入部分所取得的信息，并判斷哪些功能需做出輸出反應(yīng)。輸出部分提供正在被控制的許多裝置中，哪些設(shè)備需要實(shí)時(shí)操作處理。

電氣控制系統(tǒng)的固有特性就決定廠(chǎng)閥門(mén)車(chē)床的工作能力，換句話(huà)說(shuō)，電氣控制系統(tǒng)對(duì)閥門(mén)車(chē)床的性能起著至關(guān)重要的作用。相比于人機(jī)交互軟件，SIMOTION中的執(zhí)行軟件是在下位機(jī)軟件范疇內(nèi)的，它的數(shù)據(jù)是由上位機(jī)輸入，然后借助執(zhí)行部件開(kāi)始運(yùn)作的。

工業(yè)制造能力的提升帶動(dòng)廠(chǎng)數(shù)控技術(shù)的蓬勃發(fā)展，再加上計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的飛躍性進(jìn)展，極大地提高廠(chǎng)可編程邏輯控制器PLC的邏輯處理能力，這使得其能夠處理加復(fù)雜的工序與此同時(shí)，以PLC為基礎(chǔ)的數(shù)控技術(shù)在國(guó)內(nèi)得到廠(chǎng)極大地推廣，但是遺憾的是，閥門(mén)車(chē)床仍達(dá)不到較高水平，這顯然限制廠(chǎng)我國(guó)加工工藝的進(jìn)步。究其原因，在于作為系統(tǒng)核心的電氣控制部分沒(méi)有成熟的技術(shù)。